Kia EV9 GT - 501 KM dla rodzin

Nowy Kia EV9 GT to zaskakująca propozycja, która ma szansę zdobyć serca miłośników motoryzacji. Ten elektryczny SUV z trzema rzędami siedzeń to nie tylko oferta dla rodzin, ale także pierwsze prawdziwe sportowe crossover w gamie Kia.

EV9 GT wyróżnia się potężnym układem napędowym z dwoma silnikami. Silnik z przodu generuje 215 koni mechanicznych, a silnik z tyłu aż 362 koni, co daje łącznie imponujące 501 KM. Dla porównania, to o 122 KM więcej niż w modelu EV9 GT-Line. Tak potężna moc pozwala na przyspieszenie do 60 mph w jedyne 4.3 sekundy, co jest niezwykle szybkim wynikiem jak na pięcioosobowy SUV ważący blisko 6000 funtów.

Kia zapewnia, że EV9 GT nie tylko przyspiesza, ale także dobrze hamuje dzięki większym hamulcom z zaciskami oznaczonymi GT. Pojazd wyposażono w elektronicznie kontrolowane zawieszenie, co jest nowością wśród SUV-ów tej marki. Kierowcy mogą wybierać spośród ustawień Normal, Eco, Sport i My Drive, dzięki czemu czują różnice w tłumieniu drgań, kierowaniu i odczuciu hamulców. Dla maksymalnych osiągów zaprojektowano specjalny zielony przycisk GT na kole kierownicy, który przestawia zawieszenie na najtwardsze ustawienia.

EV9 GT zyskał również kilka dodatkowych udogodnień, takich jak elektroniczny mechanizm różnicowy oraz tzw. Virtual Gear Shift. Jak sama nazwa wskazuje, technologia ta symuluje zmiany biegów w tradycyjnej automatycznej skrzyni biegów, a kierowcy mogą korzystać z przepustnic, aby „zmieniać biegi” sami. Co więcej, EV9 GT zwalnia, gdy osiągnie symulowany limit obrotów. Całość wzbogacono o system Active Sound Design, który wprowadza dźwięki silnika do wnętrza, co skutkuje realistycznym doznaniem jazdy sportowym autem.

Miłośnicy stylistyki na pewno zauważą różnice w wyglądzie EV9 GT, takie jak 21-calowe koła oponach wysokiej wydajności 285/45 marki Continental oraz unikalny wzór oświetlenia przedniego, który Kia nazywa „Energetycznym”. Zderzaki mają bardziej agresywną formę, a wnętrze oplecione jest neonowymi zielonymi akcentami. Sportowe fotele z Alcantary i kierownica dedykowana wersji GT dodatkowo podkreślają sportowy charakter tego modelu.

Niech jednak nie zmyli Was sportowy wygląd i osiągi, ponieważ EV9 GT to wciąż crossover zaprojektowany z myślą o rodzinach. Zachowano architekturę 800-woltową, co oznacza, że ładowanie od 10 do 80 procent zajmuje mniej niż 25 minut. Model GT jako pierwszy posiada standardowy port NACS (North American Charging Standard), który zostanie również dodany do wszystkich modeli EV9 z 2025 roku. Klirens wynoszący 7.8 cala oraz zdolność holowania do 5000 funtów pozostają na tym samym poziomie co w innych wariantach EV9.

Na razie nie znamy szczegółów dotyczących zasięgu oraz ceny EV9 GT, która pojawi się u dealerów pod koniec 2025 roku. Kupujący powinni jednak działać szybko, ponieważ Kia zaznacza, że ilość dostępnych pojazdów będzie „skrajnie ograniczona”.